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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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英特爾的命運(yùn)：誰(shuí)會(huì)干掉我？
2020年的黑天鵝太多，但是對(duì)于科技互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，情況好像并不太壞。截至2020年12月中旬，以科技股為主的美國(guó)納斯達(dá)克綜合指數(shù)飆升了41.08%，漲幅居三大股指之首。 但有一家老牌科技巨頭的處境有些尷尬——英特爾。近一年來(lái)，英特爾的股價(jià)下跌了12%，在美股科技股普漲的一年里，業(yè)績(jī)不及預(yù)期、相關(guān)...
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蘋(píng)果連充電口都要干掉？
蘋(píng)果又一次發(fā)布了MagSafe，不過(guò)與Mac的不同，iPhone的MagSafe不僅可以用來(lái)充電，還可以用來(lái)放卡包、改主題，甚至可以用來(lái)復(fù)興蘋(píng)果的MFi計(jì)劃。 除了用來(lái)構(gòu)建生態(tài)王國(guó)，MagSafe其實(shí)還有一個(gè)更重要的任務(wù)，那就是培養(yǎng)用戶(hù)“無(wú)線(xiàn)”的操作習(xí)慣，為蘋(píng)果的無(wú)孔化鋪路。從手機(jī)發(fā)明至今，手機(jī)一...
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命與運(yùn)
《財(cái)富》（中文版）-- 上篇專(zhuān)欄說(shuō)到氣與運(yùn)是兩回事，雖然中國(guó)人常常使用“運(yùn)氣”一詞。其實(shí)，我們同樣常用的“命運(yùn)”，也可以拆開(kāi)來(lái)講。命和運(yùn)是怎樣的關(guān)系呢？錢(qián)穆先生說(shuō)：“命是指的一種局面，較大而較固定，故講命必兼講運(yùn)，運(yùn)則能轉(zhuǎn)動(dòng)，能把此較大而較固定的局面松動(dòng)了，化解了?！甭?tīng)上去前者像是注定的、難以更改...
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蘋(píng)果CarPlay：革汽車(chē)的命，還是要車(chē)企的命？
在發(fā)布全新的CarPlay后，蘋(píng)果報(bào)了長(zhǎng)長(zhǎng)一段“菜名”。無(wú)一例外，全都屬于那些備受“大象轉(zhuǎn)身”問(wèn)題困擾的老牌車(chē)企?！半m然蘋(píng)果還沒(méi)開(kāi)始造車(chē)，但它卻通過(guò)CarPlay ，讓所有的汽車(chē)都變成‘蘋(píng)果車(chē)’！”在蘋(píng)果公司的年度全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，高調(diào)宣布將進(jìn)行大幅度更新CarPlay ，點(diǎn)燃了眾多忠實(shí)果粉的狂熱。...
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那個(gè)打算干掉特斯拉的中國(guó)人
未來(lái)的汽車(chē)將是純電動(dòng)、自動(dòng)駕駛，有高速網(wǎng)絡(luò)相連……而且免費(fèi)。而且，很可能是中國(guó)制造。至少，億萬(wàn)富翁創(chuàng)業(yè)者賈躍亭是這么看的，賈躍亭中國(guó)科技行業(yè)里有志通過(guò)精研技術(shù)改變汽車(chē)行業(yè)版圖的新生代代表，他們的目標(biāo)是對(duì)美國(guó)高檔電動(dòng)汽車(chē)先鋒特斯拉發(fā)起沖擊。在北京樂(lè)視控股總部，身著黑色體恤衫和牛仔褲的賈躍亭在接受采訪(fǎng)時(shí)...
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沃爾瑪、微軟、可口可樂(lè)誰(shuí)是N0.1?
企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于為客戶(hù)提供獨(dú)特的價(jià)值，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會(huì)評(píng)出各種世界第一，比如 2002 年按銷(xiāo)售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂(lè)。為什麼會(huì)這樣？一般地看，這種差別首先來(lái)自于評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。銷(xiāo)售額反映的是市場(chǎng)總量，所以銷(xiāo)...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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這家生鮮電商能否干掉超市？
本齊?羅內(nèi)恩認(rèn)為超市的時(shí)代即將結(jié)束，而他的公司正是加速其消亡的催化劑。羅內(nèi)恩表示：“我們的目標(biāo)是以生鮮為賣(mài)點(diǎn)，讓超市變得過(guò)時(shí)?！彼?年前創(chuàng)建的Farmigo公司現(xiàn)擁有30名員工。這家公司出售直接從農(nóng)民處購(gòu)買(mǎi)的農(nóng)作物和牛奶、乳酪等產(chǎn)品，售價(jià)比雜貨店的均價(jià)低10%到20%不等。其奧秘在于縮短了供應(yīng)鏈，特...
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流動(dòng)性是命
人生無(wú)常，你可能永遠(yuǎn)無(wú)法預(yù)測(cè)自己什么時(shí)候需要錢(qián)。今年6月底“錢(qián)荒”的債市讓人想起做投資時(shí)一定要注意流動(dòng)性，也就是要“賣(mài)得掉”。日本人曾在房地產(chǎn)和油畫(huà)上栽了個(gè)大跟斗。1985年因廣場(chǎng)協(xié)議導(dǎo)致日元升值后的幾年，日本人在海外大肆購(gòu)置不動(dòng)產(chǎn)和名貴藝術(shù)品。1989年日本的三菱地產(chǎn)公司斥巨資近14億美元買(mǎi)下了紐...
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